السعر والتوفر عند الطلب. أرسل إلينا الكمية وموقع التسليم في عُمان.
وصف المنتج
يُعد مانع تجمد نظام الوقود (Fuel System Icing Inhibitor FSII) سائلاً مصنعاً يساعد، عند إضافته إلى وقود الطيران، على منع تشكل بلورات الجليد في الفلاتر وخطوط الوقود ومكونات نظام الوقود الأخرى.
الاستخدامات
ولذلك، فإن مجرد إضافة مانع تجمد نظام الوقود (Fuel System Icing Inhibitor FSII) بعد ضخ الوقود لا يُعد كافياً. فمع صعود الطائرة بعد الإقلاع، تنخفض درجة الحرارة، وينفصل أي ماء مذاب عن الوقود. يذوب مانع تجمد نظام الوقود FSII في الماء بشكل تفضيلي مقارنة بوقود الطائرات النفاثة، حيث يعمل بعد ذلك على خفض نقطة تجمد الماء إلى -43 °C. ونظراً لأن نقطة تجمد وقود الطائرات نفسه تقع عادة في هذا النطاق، فإن خطر تشكل الجليد يصبح ضئيلاً للغاية. لا تتطلب الطائرات الكبيرة استخدام FSII لأنها تكون مزودة عادة بسخانات كهربائية لخطوط الوقود أو مبردات بينية للوقود/الزيت تحافظ على الوقود عند درجة حرارة مناسبة لمنع التجمد. ومع ذلك، إذا كانت سخانات الوقود معطلة، فقد تظل الطائرة مؤهلة للطيران إذا تمت إضافة مانع تجمد نظام الوقود FSII إلى الوقود.
مجالات الاستخدام
عند الارتفاعات العالية و/أو درجات الحرارة المنخفضة، يمكن للماء الحر في وقود الطيران أن يتبلور ويسد فلاتر الوقود. وعلى الرغم من الإجراءات الصارمة المطبقة للتخلص من الماء من وقود الطيران، فإن احتمال تلوث الوقود بالماء الحر يظل قائماً.
في الطائرات المدنية، يمكن أن تساعد سخانات الوقود في تقليل تشكل الجليد في الوقود. ومع ذلك، لا تستخدم الطائرات العسكرية عموماً هذه السخانات، نظراً لاشتراطات الوزن الصارمة.
يعمل مانع تجمد نظام الوقود (Fuel System Icing Inhibitor FSII) على منع تشكل بلورات الجليد، مما يوفر أماناً إضافياً في حال حدوث تلوث بالماء الحر في وقود الطيران. وهو مادة مضافة إلزامية في العديد من مواصفات وقود الطيران العسكري.
يذوب مانع تجمد نظام الوقود FSII بنسبة ضئيلة في الوقود، ولكنه يذوب بسهولة أكبر في الماء. وسيقوم أي ماء موجود باستخلاص FSII من الوقود؛ ثم تعمل المادة المضافة على خفض نقطة تجمد الماء الحر، مما يمنع تشكل بلورات الجليد الصلبة التي قد تسد نظام إمداد الوقود.
الجرعة
مانع تجمد نظام الوقود (Fuel System Icing Inhibitor FSII) هو مادة تُخلط مع وقود الطائرات النفاثة أثناء ضخه في الطائرة. يجب أن يكون خليط FSII بين 0.10% و 0.15% من حيث الحجم لكي تعمل المادة المضافة بشكل صحيح، ويجب توزيع FSII بالتساوي في جميع أنحاء الوقود.
يُعرف أيضاً باسم
25 Ltr Packing Fuel System Icing Inhibitor FSII
ملاحظات
من المهم للغاية تخزين مانع تجمد نظام الوقود (Fuel System Icing Inhibitor FSII) بالشكل الصحيح. يجب الحفاظ على نظافة وجفاف البراميل التي تحتوي على FSII، نظراً لأن المادة المضافة مسترطبة (شرهة لامتصاص الرطوبة) ويمكن أن تمتص الماء مباشرة من الرطوبة الموجودة في الهواء. ونظراً لأن FSII مادة سامة، يجب على فرد الطاقم ارتداء القفازات عند التعامل معها دون تخفيف. وتسمح العديد من شركات خدمات الطيران والعمليات الأرضية (FBOs) بتشغيل أو إيقاف حقن مانع تجمد نظام الوقود FSII بحيث يمكن لشاحنة وقود واحدة خدمة الطائرات التي تتطلب مانع تجمد نظام الوقود FSII وكذلك الطائرات التي لا تتطلبه. ومع ذلك، يجب أن يكون طاقم الخط قادراً على توفير FSII عند الحاجة إليه.
أين نورّد
عُمان. متوفر في مستودعنا في بركاء بمحافظة جنوب الباطنة، ونورّده إلى مسقط وروي ومطرح والسيب والرسيل وبركاء وصحار وشناص وصحم والبريمي ونزوى وعبري وصور وصلالة والدقم وخصب وجميع المحافظات الأخرى.
الموانئ والمناطق الحرة. ميناء السلطان قابوس (مطرح)، وميناء الفحل، وميناء صحار والمنطقة الحرة، وميناء صلالة والمنطقة الحرة بصلالة، وميناء الدقم والمنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم، وميناء صور، وميناء خصب، والمنطقة الحرة بالمزيونة.
المناطق الصناعية. المدن الصناعية في الرسيل وصحار وبركاء (الصناعية) وريسوت (صلالة) ونزوى وصور والبريمي والدقم، وواحة المعرفة مسقط، ومواقع النفط والغاز في جميع أنحاء عُمان.
خارج عُمان. لدينا فروع في الإمارات (ومنها الفجيرة) والهند (كاندلا وكولكاتا وفيساكاباتنام وتشيناي ومومباي) وكينيا (نيروبي) وكندا، كما نورّد إلى جنوب أفريقيا.
